（文/宋虹姗 剪辑/高莘）

2024年以来，公司（BA.US）股价已下降35%，在标普500指数（响应大家股市发扬的指数）中跌幅排行前20。

据好意思国彭博社报谈，尽管曩昔一个月波音股价有所企稳，但投资者依然保捏严慎。2024年，波音公司接连发生的一系列危境严重打击了市集信心。此外，如若特朗普就任好意思国总统后加重生意摩擦，波音改日濒临的风险可能会进一步加大。

近期，波音公司接连发生安全事故、职工歇工和录用宽限等一系列负面事件。其中最近一皆严重事故发生在本年12月1日，好意思国航空公司（AAL）的一架波音737-800客机在实施从芝加哥飞往拉斯维加斯的航班任务时，因空中突发挫折情况被动复返芝加哥奥黑尔外洋机场。在航行历程中，航行员收到多个舱门劝诫灯辅导，出于安全接洽，航空公司决定让飞机返航至奥黑尔机场的登机口，以排查并管束潜在的安全问题。

华盛顿州西雅图，波音737 Max机身被装载在火车车厢上。好意思国彭博社

本年1月，好意思国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在从俄勒冈州飞往加州的航班中，升起不久济急舱门俄顷零星，航班当场返航并挫折降落，所幸未变成东谈主员伤一火。事发次日，好意思国联邦航空局下令暂时停飞通盘由好意思国航空公司运营或在好意思国境内运营的波音737 MAX 9型客机，并对该机型进行安全检讨。本年3月，机上三名乘客对阿拉斯加航空及波音公司拿告状讼，条件支付10亿好意思元补偿金。

据好意思联社12月9日报谈，波音公司将再次裁人，波及华盛顿州和加利福尼亚州的近千名职工，包括工程师、东谈主事和分析师等岗亭，波音的民用航空、防务和大家劳动部门均受到波及。此次裁人是波音在10月晓谕的大家裁人1.7万东谈主筹备的一部分。此外，波音约3.3万名职工的歇工潮导致多款客机的坐褥与录用受到严重阴私。

这一连串事件导致华尔街对波音的盈利预期大幅下调。据彭博社数据，旧年12月，证券分析师瞻望本年波音的每股收益为4.18好意思元，但目下预测为每股将亏本15.89好意思元。此外，分析师对波音在2025年—2027年的盈利预期也较旧年同时下调了50%以上。

目下，波音濒临的中枢问题是坐褥程度放缓。摩根大通分析师塞想·塞夫曼在11月发布的一份讲演中指出：“波音现时的环节任务是加速坐褥节拍，制造高质料的飞机。尽管这并阻挡易，也不会立竿见影，但咱们合计波音有望在2025年获取一定进展。”

此外，波音照旧数十年莫得推出全新机型。首席实施官凯利·奥特伯格暗示，成立新机型是公司改日的关节贪图之一。投资者和分析师也期待波音八成在2025年终了高质料飞机的清楚坐褥。

据彭博行业有计划（Bloomberg Intelligence, BI）分析师分析，导致波音公司出现坐褥放缓的原因主要有两方面：一是阿拉斯加航空事件后波音取舍的质料提高步调，二是捏续到11月的职工歇工对坐褥程度产生严重影响。这些情况不仅减弱了公司的现款流，还进一步裁减了波音与敌手空客的竞争智商。

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